Zoom auf die Peripherien: Die Eingänge der Städte neu definieren

Zustand der städtischen Peripherien

Häufig vergessen oder vernachlässigt, sind die Stadteingänge von vielen städtebaulichen Problemen betroffen.  

Die Peripherien, eine Zone intensiver Austauschprozesse

Die städtischen Peripherien dienen als wahre Kreuzungspunkte für den Austausch und den Verkehr. Sie konzentrieren einen großen Teil der logistischen und kommerziellen Aktivitäten der Städte.  

Diese Intensität des Verkehrs führt jedoch auch zu erheblichen Stauproblemen, die durch eine oft unzureichende Planung zur Bewältigung solcher Verkehrsströme noch verschärft werden. Diese Zonen werden zum Schauplatz von Nutzungskonflikten zwischen Autofahrern, Transporteuren und manchmal auch Fußgängern, was ihre Funktionalität verringert und das Unfallrisiko erhöht.  

Ein Mangel an Identität und urbaner Kohärenz

Die Peripherien werden häufig für ihren Fehlens an Identität und Kohärenz in der Stadtgestaltung kritisiert. Sie zeigen eine Mischung aus Industriegebäuden, verstreuten Einkaufszentren und manchmal sogar Wohnhäusern, die scheinbar keiner klaren architektonischen oder urbanistischen Logik folgen.

Dieser Mangel an Kohärenz wird oft durch eine allgegenwärtige visuelle Verschmutzung verschärft, mit störenden Werbetafeln und grellen Ladenfassaden, die zu einer wenig ansprechenden urbanen Umgebung beitragen.

Das Bild der Städte, groß oder klein, wird daher durch diese wenig attraktiven Zonen getrübt, die in keiner Weise den Charme der französischen historischen Stadtzentren widerspiegeln.  

Kritik an der urbanen Qualität der Stadteingänge

An den Peripherien gibt es nicht nur kommerzielle Räume, sondern auch Wohngebäude, und deren Bewohner sind die ersten Opfer dieser wenig ästhetischen und wenig praktischen Zonen. Dominierte von Konfigurationen, die auf den Autozugang ausgerichtet sind, mangelt es diesen Räumen an landschaftlicher Integration und an Infrastrukturen, die für Fußgänger und Radfahrer geeignet sind. Dies beeinträchtigt nicht nur die städtische Ästhetik, sondern auch die Sicherheit und das Wohlbefinden der Nutzer. Diese Situation verdeutlicht den dringenden Bedarf, diese Zonen neu zu denken und umzugestalten.  

Die Initiativen des Staates zur Neugestaltung der Stadteingänge

Um diese Zonen zu sanieren, hat der Staat beschlossen, verschiedene Initiativen ins Leben zu rufen, um die lokalen Gemeinden zu ermutigen, ihre Stadteingänge zu verbessern. Alle haben das Ziel, die großen Wirtschaftsgebiete am Stadtrand zu belohnen, die sich in multifunktionale Räume verwandeln, die soziale, wirtschaftliche und ökologische Vielfalt fördern.  

Nationaler Wettbewerb der Stadteingänge  

Der Nationale Wettbewerb der Stadteingänge, der von der Fédération Patrimoine-Environnement und Sites & Cités remarquables de France in Partnerschaft mit dem Ministerium für Ökologische Transition, dem Ministerium für Kultur und der Nationalen Agentur für Gebietskoordination (ANCT) ins Leben gerufen wurde, zielt darauf ab, Gemeinden mit mehr als 2.000 Einwohnern zu belohnen, die es geschafft haben, ihre Stadteingänge zu sanieren.

Ziel dieses Wettbewerbs ist es, innovative Projekte zu fördern, die Verbesserungen in den Bereichen Mobilität, Barrierefreiheit und städtische Ästhetik integrieren, wobei ein besonderer Schwerpunkt auf der ökologischen Nachhaltigkeit liegt.

Zu den Kriterien des Wettbewerbs gehören:

1. Die Verbesserung des Images und der Geselligkeit der Räume: Der Wettbewerb belohnt Städte, die es geschafft haben, heruntergekommene urbane Räume in einladende Orte zu verwandeln, an denen Besucher ihre Umgebung neu erleben können.  
2. Die Förderung umweltfreundlicher Verkehrsmittel: Ein besonderer Schwerpunkt wird auf die Förderung des Fußgänger- und Radverkehrs sowie anderer Fortbewegungsmöglichkeiten gelegt. Der Wettbewerb ermutigt zur Schaffung geeigneter Infrastrukturen, die diese Fortbewegungsarten erleichtern und die Stadteingänge zugänglicher und weniger vom Auto abhängig machen.
3. Die Regulierung von Schildern und Werbung: Um die visuelle Verschmutzung zu reduzieren, legt der Wettbewerb großen Wert auf eine strenge Regulierung von Schildern und übermäßiger Werbung. Diese Maßnahme soll die Ästhetik der städtischen Landschaften bewahren und eine visuelle Harmonie zwischen dem Eingang und dem Zentrum der Stadt gewährleisten.
4. Die Verwaltung und Weiterentwicklung von Handelszonen: Für die Jury ist es entscheidend, die Entwicklung von Handelszonen zu kontrollieren, um die Verbreitung neuer Gebäude zu vermeiden. Der Wettbewerb fördert auch die Flexibilität der Funktionen, damit Gebäude ihre Nutzung im Laufe der Zeit anpassen können, um den sich ändernden Bedürfnissen gerecht zu werden.
5. Die Aufwertung der Landschaften: Ein zentrales Kriterium ist die Umwandlung von Einkaufszonen in lebendige und grüne Stadtteile. Der Wettbewerb fördert die Integration von Vegetation, um die Umweltqualität und Ästhetik zu verbessern.  

Aktion Herz der Stadt

Bis 2026 verlängert, ist das Programm „Aktion Herz der Stadt“ und seine Maßnahme „Neugestaltung der Stadteingänge“ eine bedeutende Initiative zur Revitalisierung der Peripherien.  

Dieses Programm konzentriert sich auf die Sanierung von Wohngebäuden, die wirtschaftliche und kommerzielle Entwicklung, die Barrierefreiheit und Mobilität sowie die Verbesserung öffentlicher Räume. 45 Städte wie Dieppe, Chambéry, Limoges oder Carcassonne haben sich freiwillig gemeldet, um technische, finanzielle und methodische Unterstützung für die Revitalisierung ihrer Stadteingänge zu erhalten.  

Wie die Stadteingänge neu definieren?

Um die Stadteingänge wiederzubeleben und möglicherweise den Nationalen Wettbewerb der Stadteingänge zu gewinnen, können die lokalen Behörden verschiedene Mittel einsetzen.  

Stärkung der visuellen und kulturellen Identität

Um die oft negativen Wahrnehmungen der Stadteingänge zu verändern, haben mehrere Gemeinden damit begonnen, ihre visuelle Identität zu stärken. Dies kann die Installation von öffentlichen Kunstwerken, die Einführung markanter Beschilderungen und die Annahme einer Architektur umfassen, die die lokalen kulturellen Merkmale widerspiegelt.  

Verbesserung der Mobilität und Zugänglichkeit

Häufig ohne Fußgänger- und Radfahrerzugang fördern die städtischen Peripherien die Besucher nicht dazu, ihr Auto stehen zu lassen. Um dem entgegenzuwirken, werden Initiativen wie die Umgestaltung großer Verkehrsachsen in städtische Boulevards mit Busspuren und sicheren Radwegen immer häufiger. Da die Stadteingänge oft peripher liegen, würde dies die Stadteingänge für alle Nutzer zugänglicher und angenehmer machen.  

Integration von Vegetation und Natur-basierten Lösungen

Immer häufiger im Stadtzentrum anzutreffen, hält die Vegetation auch in den Peripherien Einzug. Neben der Reinigung der Luft, die oft verschmutzt ist, und der Verringerung der städtischen Wärmeinseln bieten Parks, Gärten und begrünte Dächer Erholungs- und Freizeitflächen für die Anwohner.  

Projekte wie die Umgestaltung vernachlässigter Zonen in Gemeinschaftsparks oder Gärten haben einige Stadteingänge in beliebte Treffpunkte verwandelt und ehemalige Wirtschaftsgebiete in wahre Wohnquartiere umgestaltet.  

Beteiligungsorientierte Stadtplanung anbieten

Das Engagement der Bürger in der Stadtplanung ist entscheidend für den Erfolg von Projekten zur Neugestaltung der Stadteingänge. Beteiligungsorientierte Ansätze, die Co-Creation-Workshops und öffentliche Konsultationen umfassen, ermöglichen es den Anwohnern, ihre Bedürfnisse und ihre Visionen für die Zukunft ihres Viertels auszudrücken. Diese aktive Einbeziehung stellt sicher, dass die Gestaltungsprojekte besser den lokalen Erwartungen entsprechen und eher von den Nutzern akzeptiert und geschätzt werden.