Wie gestaltet man funktionale und zugängliche Mitfahrparkplätze?

20 nov 2024

Zugänglichkeit, Funktionalität, Beleuchtung, Ladestation für Elektrofahrzeuge... Einige Kriterien bestimmen den Ruf eines Mitfahrparkplatzes und entscheiden über den Erfolg und die Rentabilität des Projekts für die Gemeinde.

Der Mitfahrparkplatz, mehr als nur ein Treffpunkt

Mehr als nur ein informeller Treffpunkt, ist der Mitfahrparkplatz ein gestalteter Ort, um das Teilen von Fahrzeugen zu organisieren.

Ohne eine klar definierte Mitfahrzone durch die Gemeinde besteht die Gefahr von unregelmäßigen und störenden Halten, die die Verkehrsflüssigkeit beeinträchtigen. Für Nutzer, die ihr persönliches Fahrzeug benutzen, um sich mit anderen Mitfahrern zu treffen, ermöglicht der spezielle Parkplatz, andere Parkplätze in der Stadt zu entlasten. Diese unnötige Überlastung könnte insbesondere die Geschäftstätigkeit in stark frequentierten Gebieten bremsen, in denen Parkplätze knapp sind (Innenstadt, historisches Viertel...).

Die Beschilderung ist ein zentrales Element für die Schaffung eines neuen Mitfahrparkplatzes. Die Schilder sollten im visuellen Umfeld der Autofahrer an strategischen Achsen installiert werden. Die Attraktivität eines Parkplatzes ist ein positiver Kreislauf: Je bekannter er ist, desto mehr Nutzer geben Vertrauen, und desto mehr gewinnt der Parkplatz an Popularität…

Für die Gemeinden ist es entscheidend, die Einführung eines neuen Mitfahrparkplatzes gut vorzubereiten.

Die Herausforderungen beim Bau eines Mitfahrparkplatzes

Die Herausforderungen sind sowohl ökologisch verantwortlich, wirtschaftlich als auch in Verbindung mit der Lebensqualität und der Dynamik des Gebiets.

Treibhausgasemissionen

Die Reduzierung der Anzahl der Fahrzeuge im Verkehr, um die gleiche Anzahl von Personen zu transportieren, trägt zur Verringerung des CO2-Fußabdrucks des Transports jedes Nutzers bei.

Luftqualität

Je mehr die Praxis verbreitet wird, desto mehr wird die vermiedene Menge an Schadstoffemissionen die Luftqualität verbessern. Dieses Phänomen ist das Ergebnis der Reduzierung der Fahrzeuganzahl, aber auch der besseren Verkehrsflüssigkeit.

Lärmbelästigungen

Auch die Lärmbelästigungen werden reduziert, insbesondere die durch den Verkehrsstaus verursachten Geräusche wie Hupen und Motorgeräusche. Stressfaktoren in der Stadt beeinträchtigen das Wohlbefinden der Anwohner und die wirtschaftlichen Aktivitäten.

Lebensqualität

Im Allgemeinen kann die Lebensqualität in den Vierteln, die von den Hauptverkehrsstraßen durchzogen sind, durch das Angebot an Mitfahrparkplätzen verbessert werden.

Haushaltsetat

Das Alleinfahren belastet stark das Budget der Haushalte. Fährt der Autofahrer allein, bezahlt er den gesamten Kraftstoffpreis, während dieser durch die Mitfahrer auf fünf geteilt werden könnte.

Die einzige Alternative weit entfernt von den Innenstädten

In den Vororten ermöglicht das Angebot öffentlicher Verkehrsmittel nicht immer, den Arbeitsplatz oder den Studienort zu erreichen. Entweder weil die Anbindung unzureichend ist oder weil sie schlichtweg nicht existiert.

Die Art der Fahrten vom Mitfahrparkplatz

Die wichtigsten Handlungsansätze richten sich an Personen, die den Arbeitsweg mit dem Auto zurücklegen. Andere Fahrten können sehr kurze oder lange Strecken umfassen (Freizeit, Urlaub).

Zwangsläufige Fahrten

Zwangsläufige Fahrten sind der Arbeitsweg für Berufstätige sowie der Weg von zu Hause zum Studien- oder Ausbildungsort. Bei diesen Profilen sind die wichtigsten Motivationsfaktoren wirtschaftlicher und ökologischer Natur.

Die zurückgelegten Distanzen sind relativ kurz (weniger als 80 km), aber das Potenzial an Mitfahrern und die Regelmäßigkeit machen den Arbeits- oder Studienweg zu einer Priorität. Das Angebot an Mitfahrgelegenheiten muss jedoch wichtigen zeitlichen Einschränkungen gerecht werden.

Andere Fahrten

Bei Freizeitfahrten ist die Nachfrage relativ flexibler, insbesondere bei den Urlaubsfahrten auf langen Strecken. Es muss jedoch eine Vielzahl von Angeboten gefunden werden, um das Ziel zu erreichen.

Die Gestaltung des Mitfahrparkplatzes muss das Profil der angesprochenen Nutzer, die erwartete durchschnittliche Entfernung und die Vielzahl der Ziele berücksichtigen.

Die Herausforderungen für die Gemeinde

Die Gemeinde muss mehrere Herausforderungen meistern, um einen funktionalen und nachhaltigen Mitfahrparkplatz zu schaffen, der einen echten Einfluss auf die Verkehrsflüssigkeit, die Treibhausgasemissionen und die Lebensqualität hat.

Der Zugang zum Mitfahrparkplatz

Eine nationale Studie der Ademe zum Mitfahren aus dem Jahr 2015 zeigt, dass 85 % der befragten Nutzer den Parkplatz mit ihrem eigenen Fahrzeug erreichen. Die Befragten, die das Fahrrad oder zu Fuß kommen, stellen dabei einen sehr kleinen Anteil dar, wobei unter den verbleibenden 15 % der kleinste Teil den Parkplatz per Mitfahrgelegenheit erreicht.

In städtischen Gebieten fördert die Vermehrung von Wegen für sanfte Mobilität und die strategische Gestaltung des Gebiets die Nutzer dazu, emissionsfreie Fortbewegungsmöglichkeiten zu bevorzugen. Diese Dynamik muss jedoch kontinuierlich von den Gemeinden unterstützt werden (Wartung der Wege, Installation von öffentlichen Bänken und Ruhebereichen...).

Die Auslastung

Die Auslastung des Fahrzeugs ist eine weitere entscheidende Variable für eine signifikante Einführung von Mitfahrgelegenheiten. Die Gestaltung des Parkplatzes, und insbesondere die Wahl des Standorts, spielt hierbei eine wichtige Rolle. Befindet sich der Parkplatz an einem strategischen Kreuzungspunkt zwischen den eher Wohngebieten, den Gewerbegebieten und großen Bildungseinrichtungen sowie Freizeiteinrichtungen, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Fahrzeuge den Parkplatz mit einer höheren Auslastung verlassen.

Gute Praktiken

Studien haben gezeigt, dass die beliebtesten Mitfahrparkplätze oft an einem spontanen Treffpunkt eingerichtet wurden. Die Qualität der Gestaltung und die investierten Fördermaßnahmen sind entscheidend für den Erfolg des Parkplatzes. Die Anzahl der Parkplätze muss an die erwartete Frequentierung angepasst werden, was eine vorherige Untersuchung des Nutzungsverhaltens erfordert.

Für die Ruhe und den Komfort der Mitfahrer muss die Gemeinde über die öffentliche Beleuchtung nachdenken, die auf und in der Nähe des Parkplatzes installiert wird. Weitere Einrichtungen tragen dazu bei, den Parkplatz zu einem bevorzugten Treffpunkt für Autofahrer zu machen: Ladestationen für Elektrofahrzeuge, praktische Fahrgastunterstände bei schlechtem Wetter, Mülleimer für die Sauberkeit und sogar Blumenkästen und Blumentöpfe, um den Parkplatz einladender zu gestalten.

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