Het bevorderen van minder vervuilende vervoerswijzen: een essentiële pijler voor de duurzame stad van morgen
Groene mobiliteit, zachte mobiliteit, actieve mobiliteit… Wat betekenen deze termen en hoe kunnen deze praktijken in de openbare ruimte worden gestimuleerd?
Wat is duurzame mobiliteit?
Duurzame mobiliteit is een manier om tegemoet te komen aan de vervoersbehoeften van de bevolking, terwijl tegelijkertijd aandacht wordt besteed aan de milieueffecten van transport.
De noodzaak om de transportsector te decarboniseren
De transportsector, die sterk afhankelijk is van fossiele brandstoffen, behoort tot de meest vervuilende sectoren. In Frankrijk is deze sector verantwoordelijk voor meer dan 30% van de uitstoot van broeikasgassen (BKG) en meer dan de helft van de stikstofoxiden (NOx). Gemeenten moeten actie ondernemen tegen deze schadelijke emissies, die schadelijk zijn voor de gezondheid en het milieu, zonder de vrijheid van verplaatsing voor gebruikers te beperken.
Uitbreiding van het aanbod in openbaar vervoer
De wagenparken van het openbaar vervoer worden geleidelijk verduurzaamd. Toch zorgt het delen van vervoer, zelfs bij voertuigen die nog op fossiele brandstoffen rijden, al voor een vermindering van de uitstoot van broeikasgassen (BKG). Tien reizigers die de bus nemen om naar het werk te gaan, betekenen tien auto's minder op de weg tijdens de ochtend- en avondspits.
Het ontlasten van stadscentra
Het verminderen van het aantal particuliere voertuigen tijdens de spitsuren is ook een manier om de levenskwaliteit te verbeteren. Minder drukke wegen maken het verkeer soepeler en zorgen voor een rustiger leefomgeving voor zowel gebruikers als bewoners.
Actieve mobiliteit aanmoedigen
Het bevorderen van actieve mobiliteit is een uitstekende manier om de uitdagingen op het gebied van volksgezondheid te combineren met de vermindering van broeikasgasemissies. Deze term omvat alle vervoerswijzen die een zekere fysieke inspanning vereisen, zoals wandelen, fietsen (al dan niet gemotoriseerd) en cargofietsen.
Stedelijk meubilair voor groene mobiliteit
Gemeenten beschikken over verschillende instrumenten om zachte mobiliteit in de stad te bevorderen. Stedelijk meubilair is een van de elementen die ecologisch bewust gedrag in de openbare ruimte kan stimuleren.
Comfortabele wachthuisjes
Wachthuisjes, beter bekend als bushokjes, kunnen een cruciale rol spelen bij het overtuigen van gebruikers om te kiezen tussen de auto en de bus voor hun dagelijkse verplaatsingen.
Een slecht ontworpen wachthuisje kan reizigers blootstellen aan wind, kou, regen of zon. Om ongemakkelijke ervaringen te voorkomen, is het belangrijk om een model te selecteren dat geschikt is voor de ligging en oriëntatie van het hokje.
Francioli-wachthuisjes voor reizigers
Francioli, al meer dan 35 jaar specialist in stedelijk meubilair, biedt een breed scala aan wachthuisjes om aan verschillende configuraties van de openbare ruimte te voldoen.
Voor minder blootgestelde bushaltes kan een eenvoudig "vizier" wachthuisje zonder zijwanden voldoende zijn. Wachthuisjes met drie betonnen wanden beschermen reizigers tegen slecht weer en zonnestraling, wat het wachten tijdens de zomer comfortabeler maakt.
Om de zichtbaarheid voor reizigers aan het perron te verbeteren, biedt Francioli ook modellen met glazen wanden. Het transparante ontwerp maakt het mogelijk om de aankomende bussen te zien terwijl men beschut blijft tegen de wind.
De wachthuisjes van Francioli zijn bestand tegen vorst, UV-stralen en schokken. Hun anti-graffiticoating maakt het gemakkelijker om vervuilde oppervlakken te reinigen, zodat het wachthuisje snel in perfecte staat kan worden hersteld om reizigers te ontvangen.
Goed afgebakende routes voor zachte mobiliteit
Om actieve mobiliteit te stimuleren, is het essentieel om aangename en veilige verkeersroutes te voorzien.
Gemeenten integreren doorgaans vegetatie in projecten voor de aanleg van nieuwe fiets- of wandelpaden. Dit maakt de openbare ruimte niet alleen uitnodigender en rustgevender, maar helpt ook bij de afbakening van verschillende gebieden. Planten, zoals bomen en bloembakken, kunnen botsingen tussen verschillende gebruikers voorkomen.
De veiligheid wordt verder verbeterd door stedelijk meubilair dat specifiek voor dit doel is ontworpen. Palen en barrières reguleren de gebruikersstromen. Hierdoor worden voetgangers en fietsers, die kwetsbaarder zijn, beter beschermd tegen ongevallen met zware voertuigen.
Betonnen palen van Francioli
Bij Francioli zijn betonnen palen verkrijgbaar in verschillende vormen en architecturale stijlen: bolvormig, cilindrisch, vierkant of conisch… Voor openbare ruimtes met een hoge erfgoedwaarde biedt Francioli palen met een strak maar verfijnd design, die perfect passen in historische omgevingen.
Langwerpige rechthoekige palen zijn ideaal om voetgangerspaden te beschermen en aan te kleden. Gebruikers kunnen er even pauzeren voordat ze hun wandeling of fietstocht voortzetten. Deze voorzieningen zijn essentieel om zachte mobiliteit rustig te integreren in de openbare ruimte.
Om de duurzame ontwikkeling van steden te ondersteunen, geeft Francioli de voorkeur aan beton in het ontwerp van stedelijk meubilair. Beton is zowel sterk als milieuvriendelijk en voldoet aan alle technische en praktische eisen van zowel gebruikers als gemeenten.
Ecologische gebaren stimuleren met onderhoudsvriendelijk meubilair
De kwaliteit en staat van de voorzieningen die gekoppeld zijn aan zachte mobiliteit kunnen de keuzes van gebruikers sterk beïnvloeden. Beschadigde bushokjes geven geen positieve indruk, en beschadigde palen kunnen bij voetgangers en fietsers twijfels oproepen over de veiligheid van de gereserveerde paden. Daarom is het cruciaal om te investeren in duurzaam stedelijk meubilair en het goede onderhoud van openbare installaties te waarborgen.
Behandelde betonnen oppervlakken zijn gemakkelijk schoon te maken en te onderhouden. Ze blijven langer in perfecte staat zonder het gemeentelijke budget te belasten.
De betonnen wachthuisjes en palen van Francioli vereisen weinig tijd en geld om het hele jaar door aantrekkelijk te blijven. Deze oplossingen dragen bij aan de verbetering van openbare ruimte-installaties, met name op het gebied van zachte en actieve mobiliteit.
